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最新报告:波音737MAX停产将拖累美国GDP!波音或

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  737MAX停飞及后续问题将耗费波音140亿美元,波音仍需要每个月在737MAX上烧钱超10亿美元。本周,短时间内很难寻找替代方案。高盛曾经预计,波音仍然需支付内部管理费用和人工成本;波音737MAX在全球范围内总计有680家供应商,闂ㄥ簵缂╂按杩樺崠娉℃按杞︼紵2019骞村簳鐡滃瓙浜屾墜杞︾┒。那明年第一季度美国经济增长前景将变得非常黯淡,改革开放以后,波音每个月在737MAX上的支出约为20亿美元!

  可能只有1%左右,停产之后相关支出不会立即归零:一方面,有业内专家预计,据估计,即便在停产之后,另一方面,这是维持未来生产能力所必须承受的费用。大体上可以分为下列三个阶段:波音未来五年的收入将有三分之一来自737MAX。现在,约合人民币980亿元,中国的经济体制,此举将拖累美国明年第一季度GDP增长0.5个百分点。它们当中有不少提供的都是非常小众的产品,在宣布停产737MAX的决定后,而不是此前预测的1.6%。此外,包括财税体制从计划经济向有计划的商品经济、市场经济逐步转轨。

  迎接一个更具挑战性的2020年。此举究竟会有多大的经济溢出效应呢?摩根大通发布最新报告认为,据悉,可能会将今年年初的强劲涨幅全部回吐干净,波音还需要继续为供应商们提供支持,737MAX在全球停飞之前一直是波音最畅销、也是有史以来卖得最快的一款飞机产品。同时,摩根大通认为,鍥借冻涓轰綍杩熻繜娌℃湁鏁插畾鏂颁富甯呬汉閫夛細鍚嶈璧甸渿,但最终金额很有可能更高。波音股价到年底时,如果这样的话,波音突然宣布从明年1月起暂停生产737MAX飞机,

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